設計平衡吊的時候要注意什么
發布日期:2017年11月01日
①平衡吊的升降應附合人工移動物件的速度,一般在15米/分之內。
速度太慢,會影響其效率,造成時間的浪費:速度太快,則造成本身的搖晃擺動。
②平衡吊在負載時,手動操作的推拉力一般要求為3~5公斤。如果規定操作的推拉力很小,相反地物件會產生慣性,影響平衡吊的穩定性,因此要有克服慣性的力。
為達此目的,在平衡臂的各個關節部位應給予適當的摩擦力。
③平衡臂的杠桿比有1:5、1:6、1:7.5、1:10。其中杠桿比1:6為標準規格。
如果加大杠桿比,則作業范圍可擴大,但大起升重相應地要減少。
④平衡吊在鑄造、鍛造等灰塵較多的廠房內使用時,應對回轉減速箱作很好的密封,否則會影響其壽命。
⑤平衡臂轉動部位的軸承,要用黃油密封。
⑥小橫臂要有足夠的剛度。如果平衡臂滿負載起升,小橫臂因剛度不夠而產生變形時,將會影響平衡吊負載時平衡區的變化。
⑦大橫臂、小橫臂、起重臂、支承臂等零件的孔距,應附合杠桿比,否則也會影響空載時平衡區的變化。
⑧回轉減速箱的回轉座上兩個軸承間距不應過少,否則會造成平衡吊回轉部分的顛覆。
⑨平衡吊在安裝固定時,必須先調整水平導向槽的水平度。
其不水平度不應超過0.025/100毫米。
速度太慢,會影響其效率,造成時間的浪費:速度太快,則造成本身的搖晃擺動。
②平衡吊在負載時,手動操作的推拉力一般要求為3~5公斤。如果規定操作的推拉力很小,相反地物件會產生慣性,影響平衡吊的穩定性,因此要有克服慣性的力。
為達此目的,在平衡臂的各個關節部位應給予適當的摩擦力。
③平衡臂的杠桿比有1:5、1:6、1:7.5、1:10。其中杠桿比1:6為標準規格。
如果加大杠桿比,則作業范圍可擴大,但大起升重相應地要減少。
④平衡吊在鑄造、鍛造等灰塵較多的廠房內使用時,應對回轉減速箱作很好的密封,否則會影響其壽命。
⑤平衡臂轉動部位的軸承,要用黃油密封。
⑥小橫臂要有足夠的剛度。如果平衡臂滿負載起升,小橫臂因剛度不夠而產生變形時,將會影響平衡吊負載時平衡區的變化。
⑦大橫臂、小橫臂、起重臂、支承臂等零件的孔距,應附合杠桿比,否則也會影響空載時平衡區的變化。
⑧回轉減速箱的回轉座上兩個軸承間距不應過少,否則會造成平衡吊回轉部分的顛覆。
⑨平衡吊在安裝固定時,必須先調整水平導向槽的水平度。
其不水平度不應超過0.025/100毫米。
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